2020年10月，IATA正式发布了《危险品规则》第62版，适用于2021年的危险品航空运输需要，从2021年1月1日起生效，有效期一年。

关于国际航空运输协会(IATA)《危险品规则》(DGR)中涉及到的危险品包装检测要求，你都了解哪些呢？

国际航空运输协会(IATA)《危险品规则》(DGR)是危险品航空运输的行业规则，每年进行一次更新。自第一版发布的60多年来，DGR因为内容完整、更新及时、用户体验良好而深受业界的信赖，在危险货物航空运输的分类、包装、标记、标签和文件申报方面都提供了指导，也是我中心出具空运货物运输条件鉴定书的危险品包装检测依据。

目前，我中心关于IATA 62版标准已完成更新，对于62版《危险品规则》中涉及危险品包装检测中包装规格及性能试验的主要内容做了摘要：

两处澄清

1. 澄清UN规格标记在包装容器上的尺寸（6.0.4.1,6.5.3.1）；

2、澄清塑料圆桶和方形桶的生产年份的使用（6.0.4.2.1（f））；

两项增加

1、增加新规定关于包装容器可以进行多于一个设计类型的测试（6.0.7）；

2、增加新规定明确对于铝制或其他金属桶，如果所有材料本身与装运的物质不相容，则适时适当的内宝华图层或处理（6.2.2.7,6.2.7.7）。此要求已经存在于钢桶和钢或铝制方形桶的规定中；

两项修订

1、修订金属气溶胶的最大容量（6.1.7.2）；

2、修订UN气瓶和密闭式低温容器的ISO参考（6.4.2）。

中国包装科研测试中心致力于为客户提供生物安全运输箱等危险货物包装的危险品包装检测，保障危险货物的安全性能。

我们拥有的测试设备有：低气压环境试验箱、温湿度处理环境试验箱、叉架跌落机、吊钩跌落试验机、气密液压综合测试仪等。

我们进行的测试项目有：跌落试验、防渗漏试验、内压(液压)试验、穿孔试验、密封试验、堆码试验等。

中心作为权威的第三方检测机构，我们能够为客户提供更全面的危险品包装检测服务，帮助客户从源头上管控产品质量以及安全性能。